Freie Fahrt auf Busspuren in Wien!
Artikel vom 20.4.2015
Seit vielen Jahren wird in Wien die Freigabe der 120 Busspuren für Motorräder diskutiert, 18 davon dürfen wir bereits befahren (wenn auch oft nur wenige Meter weit). Während Radfahrer problemlos auf Busspuren befahren (und dabei zB in der Neubaugasse, 1070, auch die öffentlichen Verkehrsmittel behindern) dürfen, scheint das Fahren mit Motorrädern dort immer noch ideologische Schwierigkeiten zu bereiten. Wir Biker sind gezwungen, auch bei großer Hitze oder Starkregen mit den Autos mitzustauen. (Dass wohl die meisten Biker dieses Verbot mißachten und auf den Busspuren vorfahren - auch unter den Augen der toleranten Rennleitung - ist keine Lösung!)
Seit 2014 gibt es in Wien knapp über 83.000 Motorräder, um 10% mehr als vor 5 Jahren. Dieses Thema ist also längst kein "Pipifax-Thema" mehr, wenn man in Wien effiziente Verkehrspolitik betreiben möchte. Vizebürgermeisterin und Verkehrsstadträtin Maria Vassilakou (Grüne) hat bei der Toy-Run 2011 bereits zugesagt, sich mit vollen Kräften für die Freigabe einzusetzen. Erst jetzt kommt jedoch Bewegung in die Sache. Ob das damit zusammenhängt, dass unser Bürgermeister seit 2 Jahren im Besitz des Scheins für die 125er ist? ;-) Derzeit sind auf jeden Fall einige Spuren (wenn auch oft nur wenige Meter lang) freigegeben.
Die SPÖ Wien steht zur Freigabe der Busspuren für Bikes sowie zur Mitbenutzung der Bus-Ampel-Anlagen durch Motorzweiräder. SPÖ-Gemeinderat Gerhard Spitzer (auch Präsident der "Red Biker") hat gemeinsam mit den Grünen im April 2015 einen Resolutionsantrag eingebracht.
Auch FPÖ-Verkehrssprecher Toni Mahdalik brachte einen entsprechenden später allerdings abgelehnten Antrag ein, die ÖVP unterstützt dieses Anliegen. Ungewöhnliche Einigkeit bei diesem Thema! :-) Warum so kompliziert? Es wäre für die Anpassung der Ampelsignale eine Änderung der StVO nötig und die hat bundesweite Auswirkungen.
Der ÖAMTC freut sich und veröffentlicht eine Liste der 39 Busspuren, die heuer noch geöffnet werden sollen.
Ein Wermutstropfen: eine der wichtigsten Stadtausfahrten, die "Neubaugasse in 1070 Wien", sowie die parallel geführte Stadteinfahrt "Burggasse" sind wieder nicht dabei!
Es ist absurd! In der Neubaugasse dürfen dann 450 m Busspur befahren werden. In der Alserbachstraße 175 m! In der Johnstraße immerhin 570 m! Dafür in der Josefstädter Strasse exakt 110 m ... Ein Stückwerk von Wegstrecken, ein zusätzlicher Schilderwald (und im Zusammenhang mit der eh schon existierenden Reizüberflutung in einer Großstadt eine weitere Möglichkeit, bei Irrtum eines Bikers fest abzuzocken.).
Wir verstehen das Herumeiern nicht! Warum wird nun eine komplizierte Liste mit "Do-Don´t" erstellt und werden nicht einfach samt und sonders alle Busspuren freigegeben? Ist es Neid und Missgunst seitens der Auto-Lobby gegenüber den flinkeren und flexibleren Zweirädern? Wollen die Radfahrer ihre exklusiven Vorteile nicht verlieren?
Wir werden weitersehen.
edit: 14.3.2016
Hier eine komplette aktualisierte Übersicht der für Motorräder freigebenen Busspuren in Wien. Manchmal leider nur einige Meter einer stark befahreren Straße, also nicht ungefährlich. Passt auf euch auf!